Assemblage & Simulation

Objectifs	Assembler la voiture avec les modifications apportées à partir de pièces normalisées.
Compétences et savoirs évalués	CO7.3 - Définir, à l'aide d'un modeleur numérique, les formes et dimensions d'une pièce d'un mécanisme à partir des contraintes fonctionnelles, de son principe de réalisation et de son matériau. CO7.4- Définir, à l'aide d'un modeleur numérique, les modifications d'un mécanisme à partir des contraintes fonctionnelles. CO8.1- Paramétrer un logiciel de simulation mécanique pour obtenir les caractéristiques d'une loi d'entrée/sortie d'un mécanisme simple.
Compte rendu	Compte rendu informatique. Vous accorderez le plus grand soin à  la présentation.
	2 séances d'1h50

Etape 1 - Création de l'assembage

➀ Télécharger et dezziper le dossier Voiture RC dans votre répertoire personnel :



➁ Placer dans ce même repertoire la pièce Support moteur que vous avez modifiée dans la partie précédente.

➂ Créer un nouvel assemblage, enregistrer le fichier dans ce même répertoire.

➃ Ajouter et assembler les pièces suivantes (attention faites la différence entre un assemblage SLDASM et un fichier pièce seule SLDPRT) :

1. T2M-Pirate-Châssis.SLDPRT (Nécessairement en première pour servir de référence fixe)
2. Votre support moteur modifié lors de l'activité précédente
3. T2M-Moteur Bruschless-Partie fixe.SLDASM
4. T2M-Moteur Brushless-Partie mobile.SLDASM
5. T2M-Pirate-Support Différentiel central.SLDPRT
6. T2M-Pirate-Renfort central.SLDPRT
7. T2M-Pirate-Différentiel-Couronne centrale.SLDASM

Les vis ne sont pas forcément utiles.



➄ Mesurer à l'aide de l'outil Mesurer (Menu du haut : Outils / Mesurer) :

• le diamètre de l'arbre moteur,
• l'épaisseur des dents de la roue dentée.

vous allez en avoir besoin pour la suite.

Appeler le professeur pour validation de la première partie.

 

Etape 2 - Insertion du pignon normalisé

➀ Ajouter votre nouveau pignon à partir de la bibliothèque Toolbox en suivant le tutoriel suivant :

Cliquer sur la bibliothèque Toolbox dans le menu à droite :



Activer si besoin :



Dans le menu supèrieur, sélectionner dans Outils, Toolbox puis Configurer :



Cliquer sur 3. Paramètres utilisateur, puis compléter comme ci dessous en sélectionnant votre dossier de travail :



Enregistrer les modifications  et fermer la fenêtre Toolbox.

Revenir sur SolidWorks et ouvrir, dans le menu à droite, la partie Iso, Transmission de puissance puis Engrenage :





Faites glisser en maintenant le clic gauche enfoncé une roue droite cylinrique sur l'assemblage :



➁ Compléter dans le menu à gauche les caractéristiques de votre nouveau pignon :

• Module,
• Nombre de dents,
• Largeur (identique à la roue dentée que vous avez mesuré précédemment)
• Diamètre nominal de l'arbre (moteur ici).
• Modifier le nom du fichier en le nommant Pignon.



Valider et assembler correctement le pignon dans l'assemblage.

Fermer l'assemblage.

➂ Dans votre répertoire de travail, faites un clic droit puis propriétés sur le fichier du pignon moteur crée à partir de Toolbox. Décocher Lecture seule dans les Attributs pour pouvoir modifier la pièce.



➃ Revenir dans SolidWorks, ouvrir l'assemblage et Editer le pignon moteur en effectuant un clic droit dessus :



Ajouter une partie cylindrique avec un perçage de diamètre 4 afin d'assembler la vis de pression (fichier T2M-Pirate-Vis de pression-M4.SLDPRT) comme sur l'ancienne version du réducteur :

       

➄ Vérifier que le pignon soit :

• en liaison encastrement avec l'arbre moteur,
• en liaison engrenages avec la couronne centrale avec le bon rapport de transmission.

Appeler le professeur pour validation de la deuxième partie.

 

Etape 3 - Simulation

Vous allez vérifier par la simulation le montage correct de votre engrenage dans la configuration de l'étude menée lors de l'activité précédente Modification des performances.

➀ Pour faciliter la sélection des surfaces vous pouvez cacher la partie fixe du moteur : clic droit sur l'assemblage puis :



➁ Démarrer une Etude de mouvement en sélectionnant Analyse de mouvement dans le menu déroulant. Si ce n'est pas possible, cocher SOLIDWORKS Motion dans les Compléments.

➂ Placer un moteur circulaire au niveau de la partie mobile du moteur.



➃ Lancer le calcul puis afficher les résultats en choississant la vitesse angulaire de la roue dentée.



Pour la suite, vous rédigerez vos réponses sur un compte rendu informatique.

Question 1 - Insérer une capture du graphe de vos résultats.

          Question 2 - Interpréter le résultat en déterminant la vitesse en tr/min.

          Question 3 - Expliquer la différence avec la valeur de la vitesse de rotation intermédiaire calculée à la Question 3 de la partie Modification des performances.

 

Rendu de votre travail

Enregistrer ou générer votre compte rendu en format pdf.

Renommer le fichier avec vos deux prénoms.

Copier le fichier pdf dans le repértoire Restiution de devoirs du répertoire classe sur le réseau.